「本文來源：中國工業(yè)報」

我國最大容量海上風電塔筒變壓器并網(wǎng)運行 近日，由特變電工衡變公司自主研制的型號為SR(H)SP-F-11700/35的首臺國內(nèi)最大容量10MW海上風電塔筒變壓器，在三峽能源福建長樂海上風電項目現(xiàn)場一次投運成功，這是我國首臺套實現(xiàn)并網(wǎng)運行的國產(chǎn)化10WM海上風電塔筒變壓器。 該項目投運，成功打破外資企業(yè)在大功率海上風機市場的壟斷，對推進我國輸變電核心設備國產(chǎn)化應用進程具有重要意義。 海上風電用塔筒變壓器安裝于風機塔筒內(nèi)，塔筒空間有限、散熱差，且海上高鹽高腐蝕，大型海上風機運行負荷頻繁變化，對變壓器小型化、散熱、防腐及安全可靠性等關鍵技術提出嚴格的技術要求。長期以來，該設備一直依賴外資企業(yè)供貨。 2019年，衡變公司啟動海上風電塔筒變研制項目。研發(fā)團隊充分利用衡變公司在海上風電裝備的豐富研發(fā)經(jīng)驗，采用船舶防腐工藝技術，燃點的環(huán)保型合成酯油以及H級絕緣，實現(xiàn)塔筒變關鍵技術突破。 憑借精準的設計方案，與先進的加工手段，該產(chǎn)品一次性通過全部型式實驗，衡變公司成為國內(nèi)首家掌握海上風電塔筒合成酯油變壓器研制技術的輸變電企業(yè)。2021年5月，該產(chǎn)品順利通過國家級鑒定，經(jīng)過專家現(xiàn)場聯(lián)合評審，被評定為國際領先水平。 近年來，為提升海上風電輸變電設備國產(chǎn)化、自主化能力。衡變公司全面啟動海上風電輸變電設備研發(fā)工作，專項開發(fā)海島型預制艙式變電站技術、風機內(nèi)置箱變及開關柜、海上升壓平臺輸變電設備關鍵技術、柔性直流輸電技術等海上風電輸變電技術，實現(xiàn)關鍵一次設備的集成和工程運用，成為國內(nèi)具備海上風電輸變電系統(tǒng)集成供貨能力的主力廠家。（尹翔宇 首安倩 馬松偉）世界最大SD專利環(huán)氧乙烷反應器研制成功 近日，由中國一重大連核電石化承制的世界最大SD專利環(huán)氧乙烷反應器順利啟程發(fā)往用戶。該裝備的制造完工，標志著我國超大噸位石化裝備制造的技術創(chuàng)新能力和超級工程的創(chuàng)造實力。 今年以來，中國一重加快創(chuàng)新驅動步伐，持續(xù)推進轉型升級，打造研發(fā)、制造、應用全產(chǎn)業(yè)鏈。前三季度，公司利潤總額同比增長38.1%；營業(yè)收入同比增長15.1%，繼續(xù)保持高質(zhì)量增長良好態(tài)勢。 前不久，由公司首次承攬的風洞項目順利通過驗收，標志著中國一重已完全具備建造 “世界一流”風洞的生產(chǎn)能力。 公司夯實主責主業(yè)，聚焦?jié)M足國家重大技術裝備國產(chǎn)化。先后開發(fā) “大型熱連軋機改進型彎輥及橫移裝置” “同步技術和新型八連桿”創(chuàng)新機構等，成功鍛造出世界最大直徑覫8.8米EO反應器超大管板鍛件。目前，其三代核電核島及常規(guī)島大型鍛件全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，大型石化容器研制技術、能力居于世界領先水平，高端冶金成套裝備研發(fā)水平達到世界領先、實現(xiàn)自主可控。 公司積極響應振興東北戰(zhàn)略，大力發(fā)展綠色冷鏈裝備及物流等地企融合業(yè)務，成功研制9.6米新型冷藏車樣車，350大馬力電傳動拖拉機首臺樣機試車成功，特別是加快風電產(chǎn)業(yè)核心制造能力建設，形成年總裝風機600臺、制造塔筒400套、風機主軸850支等裝配制造能力，可覆蓋陸上風機全部機型。 中國一重還響應 “一帶一路”倡議，積極與沿線國家不斷深化國際產(chǎn)能資源合作。在印尼投資生產(chǎn)鎳產(chǎn)品，年產(chǎn)量突破85萬噸，為國家戰(zhàn)略資源提供保障。通過堅持轉型升級，核反應堆壓力容器、千噸級以上鍛焊加氫反應器、高端冶金成套裝備等核心產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率始終在60%以上。 進入四季度，中國一重將繼續(xù)扎實推進深化改革三年行動，緊盯 “3+7+5+43”重大攻關計劃，全力保障重大攻關工程項目，為龍江全方位振興作出新的貢獻。